Strain ClampGinagamit ito upang ayusin ang kawad upang mapaglabanan ang pag-igting ng kawad at isabit ang kawad sa mga kabit ng metal sa makunat

string o ang tore.

Mahina ang compression sastrain clampmadalas na nagpapainit at nabali ang mga hibla. Mayroong tiyakagwat sa pagitan

konduktor at ang strain clamp kung ang strain clamp ay na-compress nang hindi maganda. Ang abo, oxide, corrosion at abrasion ay may posibilidad na

tipunin at sukatin ang puwang, na bumubuo ng mga patong ng sukat na may mataas na resistivity.Habang tumataas ang oras ng pagkakalantad, lumalawak ang mga layer at

kumapal, na nagiging sanhi ng paglala ng conductive properties ng kasalukuyang at init, at humahantong sa abnormal na temperatura

elevation, ang pagkasira ng microstructure at mga katangian atstrands fracture sa wakas.Sa pagsasaalang-alang sa ganitong uri ng

strands fracture phenomenon at sa pamamagitan ng FEM,hindi pare-parehong temperatura field na naiimpluwensyahan ng scale layer sa clamp ay

nasuri at ang quantitativeugnayan sa pagitan ng scale layer, peak temperature at kasalukuyang ay nakuha.

Ang mga resulta ng materyalIpinakikita ng mga eksperimento na ang mga hibla ay nag-iiba sa bawat isa sa bilog ng mga labi ng gupit.Malubhang pagguho

ay matatagpuansa ibabaw ng panlabas na mga hibla ng Al (aluminyo) na nakakabit sa clamp, habang halos walang marka ng pagguho saang

ibabaw na nakakabit sa inner Al strands. Erosion spot sa Al strands surface attaching sa scale layer ay angpinakamalalim, at

ang bawat hukay ng pagguho ay malaki at ang ilan ay naging mga plake.Ang nakikipag-ugnayanpagkasira ng sukat at

Ang temperatura ay nagiging sanhi ng pagkasira ng mga Al strands na nakakabit sa scale layer at pagkatapos ay humantongsa fracture-temperature domino effect

ng iba pang mga hibla.Ang longitudinal fibrous microstructure ng steel strandsnawala habang tumataas ang temperatura.Ang

ang plasticity ng mga strands ay nadagdagan pagkatapos ng pagbawi at pag-rekristal.Ang mabilis na pagkasira ng mga katangian ng mekanika ay nagresulta

sa pagbagsak ng aksidente ng mga konduktor.