Ang pangunahing koneksyon sa kuryente ay pangunahing tumutukoy sa circuit na idinisenyo upang matugunan ang paunang natukoy na paghahatid at operasyon ng kuryente

kinakailangan sa mga power plant, substation at power system, at nagpapahiwatig ng interconnection na relasyon sa pagitan ng high-voltage electrical

kagamitan.Ang pangunahing koneksyon sa kuryente ay isang electric energy transmission at distribution circuit na may mga papasok at papalabas na linya

ng power supply bilang pangunahing link at ang bus bilang intermediate link.

Sa pangkalahatan, ang pangunahing mga kable ng mga power plant at substation ay dapat matugunan ang mga sumusunod na pangunahing kinakailangan:

1) Tiyakin ang kinakailangang pagiging maaasahan ng power supply at kalidad ng kuryente ayon sa mga kinakailangan ng system at mga user.Ang mas maliit na pagkakataon

ng sapilitang pagkagambala ng suplay ng kuryente sa panahon ng operasyon, mas mataas ang pagiging maaasahan ng pangunahing mga kable.

2) Ang pangunahing mga kable ay dapat na may kakayahang umangkop upang matugunan ang mga kinakailangan ng iba't ibang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sistema ng kuryente at pangunahing kagamitan, at

ay dapat ding maging maginhawa para sa pagpapanatili.

3) Ang pangunahing mga kable ay dapat na simple at malinaw, at ang operasyon ay dapat na maginhawa, upang mabawasan ang mga hakbang sa pagpapatakbo na kinakailangan para sa

input o pagtanggal ng mga pangunahing bahagi.

4) Sa ilalim ng kondisyon ng pagtugon sa mga kinakailangan sa itaas, ang mga gastos sa pamumuhunan at pagpapatakbo ay ang pinakamaliit.

5) Posibilidad ng pagpapalawak.

Kapag maraming papasok at papalabas na linya (higit sa 4 na circuits), para mapadali ang pagkolekta at pamamahagi ng electric energy,

ang bus ay madalas na nakatakda bilang isang intermediate link.

Kabilang ang: solong koneksyon ng bus, dobleng koneksyon ng bus, 3/2 na koneksyon, 4/3 na koneksyon, transpormador na koneksyon ng grupo ng bus.

Kapag ang bilang ng mga papasok at papalabas na linya ay maliit (mas mababa sa o katumbas ng 4 na circuit), upang makatipid ng puhunan, walang bus na maaaring itakda.

Kabilang ang: unit wiring, bridge wiring at angle wiring.

1, nag-iisang koneksyon sa bus

Ang koneksyon sa isang grupo lamang ng mga bus ay tinatawag na single bus connection, tulad ng ipinapakita sa Figure 1.

Fig. 1 Schematic diagram ng solong koneksyon ng bus

Ang katangian ng single bus connection ay ang power supply at power supply lines ay konektado sa parehong grupo ng mga bus.Sa

upang i-on o putulin ang anumang papasok o papalabas na linya, ang bawat lead ay nilagyan ng circuit breaker na maaaring magbukas o magsara ng circuit

sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating (tulad ng ipinapakita sa DL1 sa Figure 1).Kapag ito ay kinakailangan upang mapanatili ang circuit breaker at tiyakin ang

normal na supply ng kuryente ng iba pang mga linya, ang mga isolating switch (G1 ～ G4) ay dapat i-install sa magkabilang panig ng bawat circuit breaker.Ang tungkulin ng

disconnector ay upang matiyak na ang circuit breaker ay nakahiwalay mula sa iba pang mga live na bahagi sa panahon ng pagpapanatili, ngunit hindi upang putulin ang kasalukuyang sa

sirkito.Dahil ang circuit breaker ay may arc extinguishing device, ngunit ang disconnector ay wala, dapat sundin ng disconnector ang prinsipyo ng

"gumawa bago masira" sa panahon ng operasyon: kapag kumokonekta sa circuit, ang disconnector ay dapat na sarado muna;Pagkatapos ay isara ang circuit breaker;

Kapag dinidiskonekta ang circuit, ang circuit breaker ay dapat na idiskonekta muna, at pagkatapos ay ang disconnector.Bilang karagdagan, ang disconnector ay maaaring

mapapatakbo sa equipotential na estado.

Ang mga pangunahing bentahe ng solong koneksyon ng bus: simple, halata, madaling patakbuhin, hindi madaling i-misoperate, mas kaunting pamumuhunan, at madaling palawakin.

Pangunahing kawalan ng solong bus: kapag nabigo o na-overhaul ang disconnector ng bus, dapat na idiskonekta ang lahat ng power supply, na magreresulta sa

power failure ng buong device.Bilang karagdagan, kapag ang circuit breaker ay na-overhaul, ang circuit ay dapat ding ihinto sa panahon ng kabuuan

panahon ng overhaul.Dahil sa mga pagkukulang sa itaas, ang solong koneksyon ng bus ay hindi maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng power supply para sa mahahalagang gumagamit.

Saklaw ng aplikasyon ng solong koneksyon ng bus: ito ay naaangkop sa mga maliliit at katamtamang laki ng mga planta ng kuryente o mga substation na may isang generator lamang

o isang pangunahing transpormer at ilang mga papalabas na circuit sa 6~220kV system.

2, Sectional na koneksyon ng solong bus

Ang mga disadvantages ng solong koneksyon ng bus ay maaaring malampasan sa pamamagitan ng subsection method, tulad ng ipinapakita sa Figure 2.

Fig. 2 Sectional Wiring ng Single Bus

Kapag ang isang circuit breaker ay naka-install sa gitna ng bus, ang bus ay nahahati sa dalawang seksyon, upang ang mga mahahalagang user ay mapapagana ng

dalawang linya na konektado sa dalawang seksyon ng bus.Kapag nabigo ang anumang seksyon ng bus, hindi mapuputol ang lahat ng mahahalagang user.Bilang karagdagan, ang dalawang bus

ang mga seksyon ay maaaring linisin at i-overhaul nang hiwalay, na maaaring mabawasan ang power failure sa mga user.

Dahil ang solong bus sectional wiring ay hindi lamang nagpapanatili ng mga pakinabang ng solong bus wiring mismo, tulad ng pagiging simple, ekonomiya at

kaginhawaan, ngunit nagsisilbi rin ang mga disadvantage nito sa isang tiyak na lawak, at ang flexibility ng operasyon ay pinabuting (maaari itong gumana nang kahanay o sa

magkahiwalay na mga column), malawakang ginagamit ang wiring mode na ito.

Gayunpaman, ang sectionalized na mga kable ng solong bus ay mayroon ding malaking kawalan, iyon ay, kapag nabigo ang isang seksyon ng bus o anumang bus disconnector.

o na-overhaul, lahat ng lead na konektado sa bus ay dapat patayin nang mahabang panahon sa panahon ng overhaul.Malinaw, ito ay hindi pinapayagan para sa

malalaking power plant at hub substation.

Saklaw ng aplikasyon ng single bus sectional wiring: naaangkop sa 6~10kV na mga wiring ng maliliit at katamtamang laki ng mga power plant at 6~220kV na substation.

3, nag-iisang bus na may koneksyon sa bypass bus

Ang solong bus na may koneksyon sa bypass bus ay ipinapakita sa Figure 3.

Fig. 3 Isang bus na may bypass na bus

Function ng bypass bus: ang pagpapanatili ng anumang papasok at papalabas na circuit breaker ay maaaring isagawa nang walang power failure.

Mga hakbang para sa walang patid na pagpapanatili ng circuit breaker QF1:

1) Gumamit ng bypass circuit breaker QF0 upang singilin ang bypass bus W2, isara ang QSp1 at QSp2, at pagkatapos ay isara ang GFp.

2) Pagkatapos ng matagumpay na pag-charge, gawin ang papalabas na circuit breaker QF1 at bypass circuit breaker QF0 na gumana nang magkatulad at isara ang QS13.

3) Lumabas sa circuit breaker QF19 at hilahin ang QF1, QS12 at QS11.

4) Isabit ang ground wire (o grounding knife) sa magkabilang panig ng QF1 para sa pagpapanatili.

Mga prinsipyo para sa pagtayo ng bypass bus:

1) Ang mga linyang 10kV ay karaniwang hindi itinatayo dahil ang mahahalagang gumagamit ay pinapagana ng dalawahang suplay ng kuryente;Ang presyo ng 10kV circuit

mababa ang breaker, at maaaring magtakda ng espesyal na standby circuit breaker at handcart circuit breaker.

2) Ang 35kV na mga linya ay karaniwang hindi itinatayo para sa parehong mga kadahilanan, ngunit ang mga sumusunod na kondisyon ay maaari ding isaalang-alang: kapag mayroong

maraming papalabas na circuits (higit sa 8);Mayroong mas mahalagang mga gumagamit at nag-iisang power supply.

3) Kapag maraming papalabas na linya ng 110kV at mas mataas na linya, ang mga ito ay karaniwang itinatayo dahil sa mahabang oras ng pagpapanatili

ng circuit breaker (5-7 araw);Malaki ang saklaw ng impluwensya ng pagkawala ng linya.

4) Ang bypass bus ay hindi naka-install sa maliit at katamtamang laki ng mga hydropower plant dahil ang pagpapanatili ng circuit breaker ay

nakaayos sa mapait na panahon ng tubig.

4, Dobleng koneksyon ng bus

Ang double bus connection mode ay iminungkahi para sa mga pagkukulang ng single bus sectional connection.Ang pangunahing mode ng koneksyon nito ay

ipinapakita sa Figure 4, iyon ay, bilang karagdagan sa gumaganang bus 1, isang grupo ng standby bus 2 ay idinagdag.

Fig. 4 Dobleng koneksyon ng bus

Dahil mayroong dalawang grupo ng mga bus, maaari silang magamit bilang standby para sa bawat isa.Ang dalawang grupo ng mga bus ay konektado sa pamamagitan ng bus tie

circuit breaker DL, at ang bawat circuit ay konektado sa dalawang grupo ng mga bus sa pamamagitan ng isang circuit breaker at dalawang disconnector.

Sa panahon ng operasyon, ang disconnector na konektado sa gumaganang bus ay konektado at ang disconnector ay konektado sa standby bus

ay hindi nakakonekta.

Mga tampok ng double bus connection:

1) Magpalitan ng pagkukumpuni ng bus nang hindi naaantala ang suplay ng kuryente.Kapag nag-aayos ng bus disconnector ng anumang circuit, lamang

idiskonekta ang circuit.

2) Kapag nabigo ang gumaganang bus, maaaring ilipat ang lahat ng circuit sa standby bus, upang mabilis na maibalik ng device ang power supply.

3) Kapag nag-aayos ng circuit breaker ng anumang circuit, ang power supply ng circuit ay hindi maaantala sa mahabang panahon.

4) Kapag ang circuit breaker ng indibidwal na circuit ay kailangang masuri nang hiwalay, ang circuit ay maaaring paghiwalayin at konektado sa

hiwalay na standby bus.

Ang pinakamahalagang operasyon ng double bus connection ay ang paglipat ng bus.Ang mga sumusunod ay naglalarawan ng mga hakbang sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagsasagawa ng

pagpapanatili ng gumaganang bus at papalabas na circuit breaker bilang isang halimbawa.

(1) Maintenance work bus

Para maayos ang gumaganang bus, lahat ng power supply at linya ay dapat ilipat sa standby bus.Sa layuning ito, suriin muna kung ang standby

nasa mabuting kalagayan ang bus.Ang paraan ay ikonekta ang bus tie breaker DL para gawing live ang standby bus.Kung mahirap ang standby bus

pagkakabukod o kasalanan, ang circuit breaker ay awtomatikong idiskonekta sa ilalim ng pagkilos ng relay proteksyon aparato;Kapag walang kasalanan

ang ekstrang bus, ang DL ay mananatiling konektado.Sa oras na ito, dahil ang dalawang grupo ng mga bus ay equipotential, naka-standby ang lahat ng disconnectors

maaaring ikonekta muna ang bus, at pagkatapos ay maaaring idiskonekta ang lahat ng disconnector sa gumaganang bus, upang makumpleto ang paglipat ng bus.Sa wakas,

ang bus tie breaker DL at ang disconnector sa pagitan nito at ng gumaganang bus ay dapat na idiskonekta.Upang ihiwalay ang mga ito para sa pagpapanatili.

(2) Ayusin ang circuit breaker sa isang papalabas na linya

Fig. 5 Double bus maintenance circuit breaker

Kapag in-overhaul ang circuit breaker sa anumang papalabas na linya nang hindi inaasahan na patayin ang linya nang mahabang panahon, halimbawa,

kapag ni-overhaul ang circuit breaker sa papalabas na linya L sa Figure 5, gamitin muna ang bus tie breaker DL1 para subukan kung nasa loob ang standby bus

magandang kondisyon, iyon ay, idiskonekta ang DL1, pagkatapos ay idiskonekta ang DL2 at mga disconnector G1 at G2 sa magkabilang panig, pagkatapos ay idiskonekta ang lead

connector ng circuit breaker DL2, palitan ang circuit breaker DL2 ng pansamantalang jumper, at pagkatapos ay ikonekta ang disconnector G3

nakakonekta sa standby bus, Pagkatapos ay isara ang line side disconnector G1, at sa wakas ay isara ang bus tie breaker DL1, upang ang linyang L ay ilagay

sa operasyon muli.Sa oras na ito, pinapalitan ng bus tie circuit breaker ang function ng circuit breaker, upang magpatuloy ang Line L

para magbigay ng kuryente.

Sa kabuuan, ang pangunahing bentahe ng double bus ay ang sistema ng bus ay maaaring ma-overhaul nang hindi naaapektuhan ang power supply.gayunpaman,

Ang double bus connection ay may mga sumusunod na disadvantages:

1) Ang mga kable ay kumplikado.Upang mabigyan ng ganap na paglalaro ang mga pakinabang ng dobleng koneksyon ng bus, dapat na maraming operasyon sa paglipat

Isinasagawa, lalo na kapag ang disconnector ay itinuturing na isang operating electrical appliance, na madaling magdulot ng malalaking aksidente

dahil sa maling operasyon.

2) Kapag nabigo ang gumaganang bus, mapuputol ang kuryente sa maikling panahon sa pagpapalit ng bus.Kahit na ang bus tie circuit breaker ay maaaring

gamitin upang palitan ang circuit breaker sa panahon ng pagpapanatili, isang maikling oras na pagkawala ng kuryente ay kinakailangan pa rin sa panahon ng pag-install at

koneksyon ng mga jumper bar, na hindi pinapayagan para sa mahahalagang user.

3) Ang bilang ng mga bus disconnector ay lubhang nadagdagan kumpara sa solong koneksyon ng bus, kaya tumataas ang floor area ng power

kagamitan sa pamamahagi at pamumuhunan.

5、 Koneksyon ng double bus na may bypass bus

Upang maiwasan ang panandaliang pagkawala ng kuryente sa panahon ng pagpapanatili ng circuit breaker, maaaring gamitin ang double bus na may bypass bus, tulad ng ipinapakita

sa Figure 6.

Fig. 6 Dobleng bus na may koneksyon sa bypass bus

Ang Bus 3 sa Figure 6 ay ang bypass bus, at ang circuit breaker DL1 ay ang circuit breaker na konektado sa bypass bus.Nasa off position ito

sa panahon ng normal na operasyon.Kapag kailangang ayusin ang anumang circuit breaker, maaaring gamitin ang DL1 sa halip na magdulot ng power failure.Halimbawa,

kapag kailangang i-overhaul ang circuit breaker DL2 sa linya L, maaaring isara ang circuit breaker DL1 upang pasiglahin ang bypass bus, pagkatapos ay i-bypass ang bus

maaaring isara ang disconnector G4, sa wakas ay maaaring idiskonekta ang circuit breaker DL2, at pagkatapos ay maaaring idiskonekta ang mga disconnector G1, G2, G3

para ma-overhaul ang DL2.

Sa iisang bus at double bus na koneksyon na inilarawan sa itaas, ang bilang ng mga circuit breaker ay karaniwang mas malaki kaysa sa bilang ng

konektadong mga circuit.Dahil sa mataas na presyo ng mga high-voltage circuit breaker, ang kinakailangang lugar ng pag-install ay malaki din, lalo na kapag

ang antas ng boltahe ay mas mataas, ang sitwasyong ito ay mas malinaw.Samakatuwid, ang bilang ng mga circuit breaker ay dapat bawasan hangga't maaari

mula sa pang-ekonomiyang punto ng view.Kapag kakaunti ang papalabas na linya, maaaring isaalang-alang ang koneksyon sa tulay na walang bus.

Kapag mayroon lamang dalawang transformer at dalawang linya ng transmission sa circuit, mas kaunting mga circuit breaker ang kinakailangan para sa koneksyon sa tulay.

Ang koneksyon sa tulay ay maaaring nahahati sa "panloob na uri ng tulay" at "panlabas na uri ng tulay".

(1) Inner bridge connection

Ang wiring diagram ng panloob na koneksyon sa tulay ay ipinapakita sa Figure 7.

Larawan 7 Inner Bridge Wiring

Ang katangian ng panloob na koneksyon sa tulay ay ang dalawang circuit breaker na DL1 at DL2 ay konektado sa linya, kaya ito ay maginhawa upang

idiskonekta at ipasok ang linya.Kapag nabigo ang linya, tanging ang circuit breaker ng linya ang madidiskonekta, habang ang isa pang circuit at dalawa

ang mga transformer ay maaaring magpatuloy na gumana.Samakatuwid, kapag nabigo ang isang transpormer, ang dalawang circuit breaker na konektado sa transpormer ay magiging

nakadiskonekta, upang ang mga nauugnay na linya ay mawawalan ng serbisyo sa loob ng maikling panahon.Samakatuwid, ang limitasyong ito ay karaniwang naaangkop sa mahabang linya at

mga transformer na hindi nangangailangan ng madalas na paglipat.

(2) Panlabas na koneksyon sa tulay

Ang wiring diagram ng overseas Chinese wiring ay ipinapakita sa Figure 8.

Fig. 8 External Bridge Wiring

Ang mga katangian ng panlabas na koneksyon sa tulay ay kabaligtaran sa panloob na koneksyon ng tulay.Kapag nabigo o kailangan ang transpormer

upang madiskonekta sa panahon ng operasyon, tanging ang mga circuit breaker na DL1 at DL2 ang kailangang idiskonekta nang hindi naaapektuhan ang pagpapatakbo ng linya.

Gayunpaman, kapag nabigo ang linya, makakaapekto ito sa pagpapatakbo ng transpormer.Samakatuwid, ang ganitong uri ng koneksyon ay angkop para sa kaso kung saan

ang linya ay maikli at ang transpormer ay kailangang ilipat nang madalas.Sa pangkalahatan, ito ay malawakang ginagamit sa mga step-down na substation.

Sa pangkalahatan, ang pagiging maaasahan ng koneksyon sa tulay ay hindi masyadong mataas, at kung minsan ay kinakailangan na gumamit ng mga disconnector bilang mga operating appliances.

Gayunpaman, dahil sa kakaunting appliances na ginamit, simpleng layout at mababang gastos, ginagamit pa rin ito sa 35~220kV distribution device.Bilang karagdagan, hangga't

habang ang mga naaangkop na hakbang ay ginawa para sa layout ng mga power distribution device, ang ganitong uri ng koneksyon ay maaaring maging single bus o double

bus, kaya maaari itong magamit bilang isang koneksyon sa paglipat sa unang yugto ng proyekto.